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大勢所趨: 一方面認為目前并不能降低物流企業(yè)的經(jīng)營成本,另一方面多位接受采訪的人士認為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是阻擋不住的。
物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)不管你歡不歡迎,贊不贊成,這個趨勢是阻擋不住的,就像當年的計算機互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),再比如近幾年云計算的發(fā)展?!卞淘娿憣τ浾哒f。
逄詩銘認為,目前中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模據(jù)他個人估計已達兩三千億,很快會上升為萬億規(guī)模,再過幾年就會到五六萬億。
中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長歐陽宇在接受記者采訪時也認為,物聯(lián)網(wǎng)是一個寬泛的概念,目前日常生活中已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),比如說門禁、高速公路上的ETC系統(tǒng)、公交智能卡馬上要推出的智能電表等,都是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用。而在物流行業(yè)中,倉儲配送、集裝箱監(jiān)控、運輸調(diào)配等多個環(huán)節(jié)都已經(jīng)運用到了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
“一個新技術(shù)的應(yīng)用是逐步推進的,不應(yīng)該糾纏于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)到底是什么,更不能因為現(xiàn)在應(yīng)用程度不高就否定這個新技術(shù)?!睔W陽宇說。
逄詩銘認為,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)階段雖然并不能降低實際運費,但是提高了整個供應(yīng)鏈和物流管理的效率,從長遠來看,必然會大面積應(yīng)用到物流行業(yè)中。
“換一個角度來看物流成本。舉個很簡單的例子,傳統(tǒng)物流中丟失了兩個集裝箱,給貨主賠的錢這算不算成本?但是我們給集裝箱裝上電子封條,采用視頻識別與監(jiān)控技術(shù)進行全程的監(jiān)控,這個貨品就不可能丟失,即使丟失了也容易追索回來?!敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長戴定一說。
近日,鐵道部部長盛光祖與交通運輸部部長李盛霖在北京簽署了《關(guān)于共同推進鐵水聯(lián)運發(fā)展合作協(xié)議》。
多名專家認為,鐵道部和交通部共同推進鐵水聯(lián)運發(fā)展,將有效改進目前我國線性物流運輸模式,促進鐵路、公路、水路、航空的聯(lián)網(wǎng)運輸能力,提高運輸效率和服務(wù)水平,從而降低物流成本。
2018-07-17 09:52有問必答
新興產(chǎn)業(yè),一片大好,應(yīng)用廣泛,物聯(lián)網(wǎng)在上又稱為傳感網(wǎng),據(jù)悉,這是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)之后的又一次信息產(chǎn)業(yè)浪潮
2018-07-18 11:58有問必答
交通:車載前裝、物流運輸、車載后裝等;
、金融:無線POS終端、稅控發(fā)票打印機等;
、其他行業(yè):智能家居、企業(yè)安防、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、能源、氣象、水文監(jiān)測、油田、氣象、環(huán)保等等領(lǐng)域
2018-07-19 18:53有問必答
物聯(lián)網(wǎng)關(guān)是一種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)遠傳終端,通過串口或者以太網(wǎng)連接現(xiàn)場設(shè)備PLC、OPC、變頻器、儀表等,將數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)、GPRS、3G、4G、WIFI、ZigBee等方式,可通過MQTT、HTTP等協(xié)議傳輸?shù)竭h端的服務(wù)器中,完成數(shù)據(jù)監(jiān)控、本地邏輯控制、遠程升級、故障報警等功能。 已廣泛用在智慧城市、電力、光伏、智能制造、智慧農(nóng)業(yè)等各種智慧建設(shè)中。 智能物聯(lián)網(wǎng)關(guān)是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)核心入口, 選擇功能強大、穩(wěn)定可靠、易于擴展的物聯(lián)網(wǎng)關(guān)是物聯(lián)網(wǎng)項目實施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。
2018-07-20 10:15有問必答
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