從網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的角度來(lái)看，移動(dòng)數(shù)據(jù)流量去年持續(xù)大幅增長(zhǎng)，每月平均水平略高于全球平均水平，不過(guò)11月降至77%，主要原因是基數(shù)較大，全年平均水平應(yīng)超過(guò)100%。語(yǔ)音流量也在放緩，今年下降了6.1%。

對(duì)于流量消耗的主體物聯(lián)網(wǎng)終端來(lái)講，窄帶物聯(lián)網(wǎng)終端和車(chē)載終端呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，2019年，市場(chǎng)上新產(chǎn)品上市數(shù)量較多的終端如煙霧報(bào)警器，雖然數(shù)據(jù)量不大，但會(huì)定期向終端上報(bào)數(shù)據(jù)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以前有更多的2G，3G終端，現(xiàn)在也演變?yōu)?a href="http://www.xzhpbl.cn/module_4Gmod_0" style="color:#0279ff;" target="_blank">4G。

NB-IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步成熟，發(fā)展好，NB-IOT物聯(lián)網(wǎng)模塊價(jià)格也在下降，現(xiàn)在非常接近GSM模塊的水平，今年是當(dāng)之無(wú)愧的5G商用第一年。中國(guó)處于世界第一梯隊(duì)，6月6日，工業(yè)和信息化部頒發(fā)了4家運(yùn)營(yíng)商的基礎(chǔ)電信行業(yè)許可證，標(biāo)志著中國(guó)5G商用正式啟動(dòng)，2020年將是5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署的一年。為了推廣應(yīng)用和發(fā)展5G產(chǎn)業(yè)，中國(guó)也試圖建立一個(gè)5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，覆蓋26個(gè)城市，行業(yè)指導(dǎo)部設(shè)立5G應(yīng)用方陣，5G搭建創(chuàng)新平臺(tái)。北京，浙江，重慶，山東，江西等省也都推出了相關(guān)的5G的政策性文件，加強(qiáng)政策扶持。

流量卡之家（www.10063.cn）分析認(rèn)為，未來(lái)5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中，5G+超高清視頻、5G+產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G+汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)等，是未來(lái)5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的希望所在。同時(shí)，5G在這些領(lǐng)域的應(yīng)用也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，如5G+超高清視頻面臨著產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡、內(nèi)容制作不足等挑戰(zhàn)。5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨著數(shù)據(jù)可靠性、數(shù)據(jù)安全性和網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性等挑戰(zhàn)。5G汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)正走向自動(dòng)駕駛階段，面臨用戶需求不迫切、道路基礎(chǔ)設(shè)施投資、自動(dòng)駕駛技術(shù)瓶頸等挑戰(zhàn)。未來(lái)3到5年，5G用戶必將高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年后用戶流量將保持在50%以上。隨著蜂窩技術(shù)的發(fā)展，Wi-Fi技術(shù)的發(fā)展將繼續(xù)與5G技術(shù)相輔相成。